意大利CAMOZZI串聯(lián)氣缸,康茂盛應用詳情
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產(chǎn)品名稱: 意大利CAMOZZI串聯(lián)氣缸,康茂盛應用詳情
產(chǎn)品型號: 61M2P063A0250R
產(chǎn)品展商: CAMOZZI
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簡單介紹
意大利CAMOZZI串聯(lián)氣缸,康茂盛應用詳情
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應力和*溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不*，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，
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的詳細介紹
意大利CAMOZZI串聯(lián)氣缸,康茂盛應用詳情
特點一覽:
氣缸出現(xiàn)內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現(xiàn)內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以**活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以**執(zhí)行元件潤滑良*;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換;若氣缸內存在雜質，應及時;活塞桿上有傷痕時，應換新。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時。
氣缸的緩沖效果，一般是因緩沖密封圈磨損或調節(jié)螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節(jié)螺釘。
工作壓力 標準型和低溫型：1 ÷ 10 bar 低摩擦型：0.1 ÷ 10 bar
速度 標準型和低溫型：10 ÷ 1000 mm/s （空載） 低摩擦型：5 ÷ 1000 mm/s （空載）
介質 潔凈空氣，不需潤滑。
如使用了油霧潤滑（標準型，低摩擦型和低溫型不得使用油霧潤滑），應不間斷地使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）
單作用和雙作用，磁性，緩沖
標準、低摩擦、低溫和串聯(lián)版本
? 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 毫米
安裝方式 拉桿，前法蘭，后法蘭，腳架，中部耳軸，前耳軸，后耳軸，轉角支架，旋轉組合支架，耳軸球窩組合
行程 10 ÷ 2500 mm
工作溫度 標準型和低摩擦型：0 ÷ 80°C（干燥空氣為 -20°C）
設計了 61 系列氣缸
符合規(guī)定的尺寸
在 ISO 15552 標準中。 一個磁鐵，安裝在這些活塞上氣缸，使信息成為收到關于活塞位置的安裝在接近開關的裝置沿氣缸輪廓的凹槽。 這些凹槽可以用槽蓋覆蓋輪廓。
該氣缸系列配備可調末端緩沖。此外，它們還配備了械緩沖，以減少活塞到達時的沖擊行程結束。
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