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分別介紹ATOS電磁閥的操作注意事項與包裝運輸

發(fā)布時間:2020-08-21

分別介紹ATOS電磁閥的操作注意事項與包裝運輸
并且可用于污水體系。兩頭帶有溝槽，用卡箍銜接于流體管道中，與以往的法蘭銜接或對夾銜接比較，大大節(jié)省了制造材料，遵從**節(jié)能減排戰(zhàn)略方針政策。如發(fā)現(xiàn)該體系流量過大或過小，可能的原因是管道元件裝置時的雜物卡阻在閥塞上，可將球閥封閉3—5分鐘，這時如果是較輕阻塞，即可主動消除，如還不能消除，則要拆開閥門查看消除阻塞物。
ATOS電磁閥的密封**是指閥門各密封部位阻止介質泄漏的能力，它是閥門重要的技術**指標。閥門的密封部位有三處：啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處；填料與閥桿和填料函的配和處；閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內漏，也就是通常所說的關不嚴，它將影響閥門截斷介質的能力。對于截斷閥類來說，內漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏，即介質從閥內泄漏到閥外。外漏會造成物料損失，污染環(huán)境，嚴重時還會造成事故。對于易燃易爆、有毒或有放射的介質，外漏是不能允許的，因而閥門具有可靠的密封**。溝槽閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調節(jié)、導流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門，從簡單的截止閥到極為復雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格相當繁多。
ATOS電磁閥包裝運輸：
1、ATOS電磁閥兩側應設輕質堵板固封。
2、中、小口徑閥門應以草繩捆扎，并以集裝箱方式運輸為宜。
3、ATOS電磁閥亦有簡易木條框架固位包裝，以免運輸過程中碰損。
ATOS電磁閥是在流體系統(tǒng)中，用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置。閥門是使配管和設備內的介質流動或停止并能控制其流量的裝置。閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件，它是用來改變通路斷面和介質流動方向，具有導流、截止、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。用于流體控制的閥門，從簡單的截止閥到極為復雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格繁多，閥門的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達10m的工業(yè)管路用閥。閥門可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質、液態(tài)金屬和放射性流體等各種類型流體的流動，閥門的工作壓力可從0.0013MPa到1000MPa的很*壓，工作溫度從-269℃的超低溫到1430℃的*溫。閥門可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號的作用下，按預定的要求動作，或者不依賴傳感信號而進行簡單的開啟或關閉，閥門依靠驅動或自動機構使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉的運動，從而改變其流道面積的大小以實現(xiàn)其控制功能。
一般有圓截面和矩形截面止動環(huán)。圓截面止動環(huán)因為加工簡單，安裝方便，因此被大量使用，但是若設計或加工不當，會發(fā)生止動環(huán)脫落故障，則閥門失效，引發(fā)事故。在工程應用中，一般采用增加溝槽深度和增加活閥端部倒角的方式進行防脫，但是對于止動環(huán)脫落的物理機制，和采用的防脫方法為何有效，沒有專門的研究。溝槽閥門止動環(huán)脫落的原因是當外載施力方向與閥門軸線夾角過小時，隨著載荷增加，支反力在止動環(huán)徑向的分力，克服了止動環(huán)的預變形力，并推動止動環(huán)繼續(xù)變形，并導致止動環(huán)脫落。為了防止止動環(huán)脫落，可采取以下措施：加深溝槽深度；活閥端部倒角；選用彈性模量和屈服強度*的材料制作止動環(huán)；增大止動環(huán)初始內徑；增大止動環(huán)絲徑。
ATOS電磁閥主要由閥體、閘板、閥桿、閥蓋、填料等部件組成，它們均會承受流體的壓力和溫度載荷。熱源是求解溫度場的重要邊界條件，閘閥溫度場的熱源是流體。將流體的溫度載荷作用在閘閥的內壁面，外壁面暴露在空氣中，對外壁面施加相應的對流換熱邊界條件。
計算后得到閘閥的溫度場分布，主要承壓部件的溫度值均在322-330℃閘閥上部由于距內壁面較遠，溫度梯度比較明顯。
ATOS電磁閥主要作為接通或切斷管道中的介質用，即全開或全閉使用。在核電站中，閘閥受到*溫*壓流體的作用，必然會產(chǎn)生變形及應力。為了防止全開時閘閥變形或應力超過許用值而造成的結構破壞，對其進行計算。由于溝槽閘閥工作時結構的變形很小，對流體流動狀態(tài)及溫度的變化影響也很小，故此處只考慮流體壓力及溫度對閘閥結構的影響，即單向藕合作用。
ATOS電磁閥的三維實體模型要能準確地反映結構的實際情況，同時在保障計算精度的前提下，模型應盡可能簡化。閘閥的承壓邊界主要包括閥體、閥蓋和閘板，從力學特性上分析，可以認為閥體、閥蓋和閘板作為一個整體來承受內壓。因此，在建立有限元模型時，將閥體、閥蓋和閘板作為一個整體進行建模，忽略它們之間的連接螺栓。簡化處理一些不影響閘閥總體**的特征，忽略一些倒角，得到計算模型。

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